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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » joint de culasse mecaparts : vous en pensez quoi ? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  joint de culasse mecaparts : vous en pensez quoi ? Posté le: 14/03/2005 21:02 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord http://www.mecaparts.com/Jointculasse/meillor.php3?lang=0 Dernière édition par Tony le 17/03/2005 09:35; édité 1 fois SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 14/03/2005 22:32 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut Tony !!!! J'ai des amis dans le monde de la Berlinette/Alpine/8 et 12 Gordini, j'en ai souvent entendu du bien et du bon. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 15/03/2005 19:51 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord bon je crois que je vais me laisser tenter il me faut bien ça pour ma turbale à poix rouges SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 15/03/2005 19:55 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord par contre , quelle epaisseur ?? ma culasse va etre surfacer SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 15/03/2005 20:19 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Je prendrai le plus épais des 2, pour rattraper le petit millimètre de la rectife. Pour retrouver un rapport de volume identique. MP 8566 en 2.10 mm. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 15/03/2005 20:45 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord merci c'est bien ce que je pensais SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 15/03/2005 21:03 Invité Qui c est qui va rectifier un culasse de 75 turbo que je lui fasse avaler??? C est pas rectifiable une culasse de turbo, on peut la ressurffacé c est tout et la c est micro couille qu on enleve a la culasse, donc ppas besoin de joint plus epais, le joint plus epais c est pour pouvoir mettre plus de pression de turbo Posté le: 15/03/2005 21:49 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord Fabrice Potenziata a écrit: Qui c est qui va rectifier un culasse de 75 turbo que je lui fasse avaler??? C est pas rectifiable une culasse de turbo, on peut la ressurffacé c est tout et la c est micro couille qu on enleve a la culasse, donc ppas besoin de joint plus epais, le joint plus epais c est pour pouvoir mettre plus de pression de turbo bha oui surfaçage !! c'est ce que j'ai ecrit on va enlever 1/10e pas plus SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 15/03/2005 21:53 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord et pour le joint plus epais , vaut mieux !!! t'a pas vu la gueule de mon turbale SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 15/03/2005 21:59 Invité Baboon a écrit: Je prendrai le plus épais des 2, pour rattraper le petit millimètre de la rectife.Pour retrouver un rapport de volume identique. MP 8566 en 2.10 mm. Baboon LA c est ecrit rectif ça me fait mal aux yeux Peut tu me en dire plus sur ta turbine d adimission? Posté le: 15/03/2005 22:16 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord ma turbine est celle d'origine par contre mon compresseur provient d'un T4 SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 17/03/2005 09:36 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord pour moi un surfaçage , c'est deja de la rectif quelque part SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 17/03/2005 09:52 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Tony a écrit: pour moi un surfaçage , c'est deja de la rectif quelque part Exactement !!!!! Même si ce n'est qu'un 10ème de millimètre de poil de balloche de moineau ou un gros millimètre. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 17/03/2005 12:08 Invité Ressurfacage= planéitée culasse OK ( on fait seulement un plan de joint propre) Rectif= culasse voilée , on enleve un steack de culasse seulement et seulement si le constructeur le permet, au maximun ( que j ai put voir) 0.7mm GROSSE DIFFERENCE Posté le: 17/03/2005 14:02 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord Fabrice Potenziata a écrit: Ressurfacage= planéitée culasse OK ( on fait seulement un plan de joint propre) Rectif= culasse voilée , on enleve un steack de culasse seulement et seulement si le constructeur le permet, au maximun ( que j ai put voir) 0.7mm GROSSE DIFFERENCE bha moi j'ai deja fait des surfaçage de 0,1 et 0,2 mm SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI joint de culasse mecaparts : vous en pensez quoi ? 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