 Posté le: 10/09/2005 17:26 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
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| Posté le: 11/09/2005 08:39 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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j ai travaillé sur une muréna il y a pendant mon apretissage chez peugeot sport a sousy /sur/seine...
un 4 en ligne.......
ou alors je crois que c etait celle qui avez 3 place devant me souvient pas bien.....
sympa comme caisse. |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 11/09/2005 08:45 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
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si mes souvenirs sont bon je crois que sais un moteur un peut a plat comme les ranchos....un moteur simca monté sur les premiére 309.
qui prenais feu un peut vite aussi.
merci pp de faire remonter de vieux souvenir sa fait du bien |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 11/09/2005 10:08 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
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Oui pour les trois places devant c'est bien la même voiture.
C'était le même moteur suivant les versions avec la Rancho, la Bagheera, et bien sur la Murena 1.6 , avec la 2.2 c'était plus tout a fait le même.
Moi aussi ça me rappelle ma Bagheera X de 1980, je jète souvent un oeil sur les sites Matra, d'ailleurs un jour ... 
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| Posté le: 11/09/2005 10:48 |
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| Spider 2600 |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
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| Localisation: Ranchal (69) |
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Exact le 2,2 l était dérivé du bloc des Chrysler 2 litres.
ROC à Annemasse a modifié ces moteurs pour en faire des moteurs de course.
Marc Sourd a utilisé ces moteurs ROC en course de côte dans les années75.
Louis |
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| Posté le: 11/09/2005 11:06 |
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| diremas |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Provence |
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Pas mal !
Les matra c'est le top au niveau comportement. Leur gros défaut c'etait le moteur qui n'avait pas le tempérament conforme à la ligne (ça s'arrange sur les 2,2 S je crois).
Avec le V6 alfa, ça doit faire une auto fantastique ! |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| Posté le: 12/09/2005 03:16 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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tiens, j'avais presque oublié la M72 
projet pas idiot, mais en total décalage marketing quand on voit la mode des 4x4 mazouts de 3 tonnes |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 12/09/2005 08:30 |
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| Pentastar |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Spider 2600 a écrit: | Exact le 2,2 l était dérivé du bloc des Chrysler 2 litres.
ROC à Annemasse a modifié ces moteurs pour en faire des moteurs de course.
Marc Sourd a utilisé ces moteurs ROC en course de côte dans les années75.
Louis |
Stéphane |
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