Posté le: 08/11/2005 19:58 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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moi aussi, tout seul j'enquille facilement les Leffe Triple  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 09/11/2005 00:49 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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En effet, c'est super beau de les voir réunis
Mais ça manque un peu de rouge !!!
(on a 3 alfa rouge ) |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 09/11/2005 13:47 |
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houston |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 633 |
Localisation: 06 - Cannes |
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Lionsot a écrit: | au 1er plan,
Mon pélican
ensuite,
le turbale du frèro
et pour finir,
le 2.0L TS de mon p'tit frère
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j'en déduis que le "pélican" est le V6... mais pourquoi donc l'appeler comme cela ?????
houston |
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Posté le: 09/11/2005 13:58 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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houston a écrit: | Lionsot a écrit: | au 1er plan,
Mon pélican
ensuite,
le turbale du frèro
et pour finir,
le 2.0L TS de mon p'tit frère
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j'en déduis que le "pélican" est le V6... mais pourquoi donc l'appeler comme cela ?????
houston |
Pour faire plaisir a ceux qui sont jaloux.
Le V6, si on fait l'entretien comme il faut, c de la bombe atomique.
Malheureusement, la plupart des posseseurs de V6 sont des blaireaux qui ne savent pas qu'un moteur ça s'entretien, presques aussi patétiques que des turbaleux.
Ce qui conduit a des moteurs qui ratatouillent, d'ou l'appelation Pélikan ("Tout ds la gueulle, rien ds le slip")...
Personnellement des pélikan j'en suis a mon 10ième, et jamais aucun des miens n'a ratatouillé.
V6 POWAAAAAAAAA ! |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 09/11/2005 14:05 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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GODZYLA a écrit: | houston a écrit: | Lionsot a écrit: | au 1er plan,
Mon pélican
ensuite,
le turbale du frèro
et pour finir,
le 2.0L TS de mon p'tit frère
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j'en déduis que le "pélican" est le V6... mais pourquoi donc l'appeler comme cela ?????
houston |
Pour faire plaisir a ceux qui sont jaloux.
Le V6, si on fait l'entretien comme il faut, c de la bombe atomique.
Malheureusement, la plupart des posseseurs de V6 sont des blaireaux qui ne savent pas qu'un moteur ça s'entretien, presques aussi patétiques que des turbaleux.
Ce qui conduit a des moteurs qui ratatouillent, d'ou l'appelation Pélikan ("Tout ds la gueulle, rien ds le slip")...
Personnellement des pélikan j'en suis a mon 10ième, et jamais aucun des miens n'a ratatouillé.
V6 POWAAAAAAAAA ! |
Mouai rumeur surtout colporté par certaine personne qui roule en 4 cylindres et qui n'y connaissent rien en mécanique et qui savent tout se qu'ils savent des revues  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 09/11/2005 14:07 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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TurboSeb a écrit: | GODZYLA a écrit: | houston a écrit: | Lionsot a écrit: | au 1er plan,
Mon pélican
ensuite,
le turbale du frèro
et pour finir,
le 2.0L TS de mon p'tit frère
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j'en déduis que le "pélican" est le V6... mais pourquoi donc l'appeler comme cela ?????
houston |
Pour faire plaisir a ceux qui sont jaloux.
Le V6, si on fait l'entretien comme il faut, c de la bombe atomique.
Malheureusement, la plupart des posseseurs de V6 sont des blaireaux qui ne savent pas qu'un moteur ça s'entretien, presques aussi patétiques que des turbaleux.
Ce qui conduit a des moteurs qui ratatouillent, d'ou l'appelation Pélikan ("Tout ds la gueulle, rien ds le slip")...
Personnellement des pélikan j'en suis a mon 10ième, et jamais aucun des miens n'a ratatouillé.
V6 POWAAAAAAAAA ! |
Mouai rumeur surtout colporté par certaine personne qui roule en 4 cylindres et qui n'y connaissent rien en mécanique et qui savent tout se qu'ils savent des revues  |
Ouai, et encore, dans les revues, ils ont meme pas tout compris ce qu'ils ont lu.... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 09/11/2005 14:12 |
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Lionsot |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 02 Nov 2004 |
Messages: 181 |
Localisation: Quelque part dans le centre |
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De toutes façon le mien ne ratatouille pas mais ça fait tellement plaisir aux autres 4C et Turballeux . |
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Alfa Roméo 156 SW
Alfa Roméo 75 TB & V6
Alfa Roméo Giulia Bertone & Spider |
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Posté le: 09/11/2005 14:32 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Lionsot a écrit: | De toutes façon le mien ne ratatouille pas mais ça fait tellement plaisir aux autres 4C et Turballeux . |
Si moi ça me fait plaisir car j'en ai marre d'entendre des conneries  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 09/11/2005 18:52 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Lionsot a écrit: | De toutes façon le mien ne ratatouille pas mais ça fait tellement plaisir aux autres 4C et Turballeux . |
La réciproque est vraie
Je suis un turballeux comme tu dis (j'aime pas ce terme ) et j'ai jamais critiqué le V6 alfa ! Et pourtant ... mon père a une 147 GTA, le V6 a cassé à 36.000 km (piston cassé). Tu trouve ça normal ?
Pourtant on est très scrupuleux en entretien et en temps de chauffe, la preuve ma 75 turbo achetée neuve en 1989 par mon père va sur ses 180.000 km avec une santée de fer (moteur d'origine bien sûr mais optimisé). On ne peut pas en dire autant de la GTA...
Mais on est tellement fanatique de la marque qu'on ferme les yeux...
On a bien sûr un moteur neuf (échange standard) et on est toujours autant satisfait sur les perfs, la sonorité, ... mais sur la fiabilité ben je préfère ne pas me prononcer : cas isolé ? défaut de fabrication ? on ne sait rien et mon père a écrit une lettre à Alfa Romeo à Milan en exigeant de nous fournir des explications sur cette casse mais on n'a pas reçue de réponse depuis 4 mois...
On aimerait bien savoir pourquoi ça a cassé... |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 09/11/2005 18:59 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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Citation: | aussi patétiques que des turbaleux. |
Arrêtez un peu vos critiques sur les "turballeux". D'ailleurs le terme n'est pas joli, ça fait penser à lépreux ou tuberculeux. Nous sommes des humains normaux en bonne santé !
Sinon, qui parle de mettre les mains dans le moteur ou de devoir connaître la mécanique à fond ? Pas besoin, c'est fiable (je vous entends rire d'ici) ! Tu tournes la clef et tu roules, c'est pas sorcier.
Et puis on critique pas les V6 qui sont purtant très critiquables, alors prout prout. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 09/11/2005 20:39 |
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Tonka |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 559 |
Localisation: Val de Marne |
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[quote="Baboon
Ah ouai, dire que j'en ai jeté un gros stock d'une quinzaine de ces déflecteurs. Ca fait taxi Pakistanais.
Baboon[/quote]
C'est malin ça je les achetés sur ebay ... bon comment on les mets ces déflecteurs pakos??? |
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Posté le: 09/11/2005 23:18 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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vincenturbo75 a écrit: |
Arrêtez un peu vos critiques sur les "turballeux". D'ailleurs le terme n'est pas joli, ça fait penser à lépreux ou tuberculeux. |
Oui oui c'est bien ça, une sorte de maladie bizarre...
Mais en grandissant ça te passera, tu passera au V6, t'inquiete pas  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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