Posté le: 29/03/2006 19:34 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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TI a écrit: | En tous cas elle est bien capable d'embeter les v6 3000 12s et defois meme de leur passer devant hihi .  |
Derrière une dépanneuse Ivéco turbo-daily?  |
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Posté le: 29/03/2006 20:11 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
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C'était à l'époque de la belle technologie, pourquoi faudrait-il du plus moderne ? Les recettes simples fonctionnent le mieux. Et puis côté modernité, c'est pas les V6 des GTV que l'on peut qualifier de moderne dans leur conception ! |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 29/03/2006 20:12 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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vincenturbo75 a écrit: | C'était à l'époque de la belle technologie, pourquoi faudrait-il du plus moderne ? Les recettes simples fonctionnent le mieux. Et puis côté modernité, c'est pas les V6 des GTV que l'on peut qualifier de moderne dans leur conception ! |
T'a pas du souvent regarder un V6 de GTA.......  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 29/03/2006 20:13 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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OUI MAIS derriere une depanneuse qu'elle s'apprete a doubler en un eclair en meme temps que le bertone bleu marine avec un croco tout vert a son volant hihi ouah aaaaaaaaa............... t'as vu le cul de la turbale hein wally ?????  |
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Posté le: 29/03/2006 20:15 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Vous etes mignons kom tout a fantasmer sur vos bialb a 7.5 de RV........  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 29/03/2006 20:16 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: VALENCE |
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j'ai dis 12SSSSSSSSSSSSSS GODZY t'y vois pas clair ou quoi ??? HEIN ?? |
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Posté le: 29/03/2006 20:23 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
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Mon bialb comme tu dis, c'est 165 pur-sang pour moins de 1800 cm3.
Le rendement est exceptionnel en soi (On ne peut pas en dire autant des 6 cyl de 3 litres). Rendement tout proche de la Maserati biturbo (200 ch pour 2000 cm3 si je ne me trompe pas) qui a quand même UN TURBO EN PLUS ! Imagine si c'était possible une 75 turbo avec 2 turbos, ce serait un véritable missile ! |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 29/03/2006 20:24 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Ki me parle ???????
un turballeux ????
Désolé nous n'avons pas les memes valeurs......
24v inside. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 29/03/2006 20:28 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Attention le grizzly va mordre........ouille aie ouille.IL faudrait lui filer un collecteur fendu de 75 TURBO bien sur,pour qu'il puisse se faire les dents,non??? |
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Posté le: 29/03/2006 20:31 |
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GODZYLA |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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vincenturbo75 a écrit: | Mon bialb comme tu dis, c'est 165 pur-sang pour moins de 1800 cm3.
Le rendement est exceptionnel en soi (On ne peut pas en dire autant des 6 cyl de 3 litres). Rendement tout proche de la Maserati biturbo (200 ch pour 2000 cm3 si je ne me trompe pas) qui a quand même UN TURBO EN PLUS ! Imagine si c'était possible une 75 turbo avec 2 turbos, ce serait un véritable missile ! |
Arrete un peu de raconter n'importe quoi tu te ridiculise....
C'est pas le nombre de Turbos qui fait la puissance.
2 turbos, c'est 2 fois moins de pression a l'échappement dans chaque turbine, et 2 fois moins de pression dans les compresseurs...
En admettant que tu augmente de façon conséquente la pression, tes pistons rendraient l'ame vite fait....
4 Turbos sur un V12 de Bugatti EB110 OK,
2 Turbos sur un V8 de Masérati 3200GT OK,
2 Turbos sur un rachitique 1800cm..... ça frise le ridicule Non pardon, c'est completement
Une Subaru, une Lancer Evo, OK, ça c'est de la vrai caisse Turbo qui se respecte ! |
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Posté le: 29/03/2006 20:33 |
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GODZYLA |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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vincenturbo75 a écrit: |
c'est 165 pur-sang pour moins de 1800 cm3.
Le rendement est exceptionnel en soi ! |
Mitsu lancer evo 8 :
2.0 --> 280ch.
Rien a ajouter. |
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Posté le: 29/03/2006 20:35 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Bon moi je vais aller voir le foot ,toi aussi GODZY???? |
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Posté le: 29/03/2006 20:36 |
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GODZYLA |
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vincenturbo75 a écrit: | (On ne peut pas en dire autant des 6 cyl de 3 litres). |
Ajoute leur un turbo tu vera....
GTV6 Calaway.
2.5L
230ch.
et encore ils ont vraiment pas forcé.
J'ai déja vu des 75 3.0 V6 Turbo de 350ch a 450ch |
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Posté le: 29/03/2006 20:37 |
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GODZYLA |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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TI a écrit: | Bon moi je vais aller voir le foot ,toi aussi GODZY???? |
Décidement..... |
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Posté le: 29/03/2006 20:40 |
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Walligator |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
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Moi aussi je vais matter le foot,pis après vais aller tirer la bourre contre TI,mon Bertone aura raison de toi!Na!  |
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